Automotive lichtgewicht aluminium extrusie
Automotive lichtgewicht aluminium extrusie is an aluminum profile series developed for vehicle body structures, battery enclosures, chassis components and interior support frames where weight reduction and structural strength are required together. Produced through precision extrusion and CNC processing, the profile series maintains dimensional accuracy while achieving reduced mass compared with steel components of equivalent function. Shanghai Huishuo Aluminum Industry Technology Co Ltd operates three production bases in Shanghai, Anhui and Jiangsu covering approximately 30000 square meters, with over 16 years of experience in industrial aluminum profile customization and processing. The company provides one stop services including profile extrusion, mold development, CNC machining, surface treatment and frame assembly, supporting customers across automotive, new energy vehicle and transportation equipment industries. Automotive Lightweight Aluminum Extrusion is available in multiple alloy grades and cross section designs to match different structural load and weight targets.
Kernvoordelen
- Geëxtrudeerd uit 6063 en 6061 aluminiumlegering met selecteerbare temperatuur voor verschillende sterkte-eisen
- Lager componentgewicht vergeleken met stalen onderdelen met een gelijkwaardige structurele functie
- Complexe dwarsdoorsnedevormen zijn haalbaar door middel van op maat gemaakte matrijsontwikkeling
- Corrosiebestendige oppervlaktebehandelingsopties geschikt voor buiten- en bodemtoepassingen
- De dimensionele consistentie wordt gehandhaafd door precisie-extrusie en CNC-afwerking
- Compatibel met montagemethoden voor lassen, klinken, bouten en lijmen
Producteigenschappen
| Materiaal | 6063 of 6061 aluminiumlegering met selecteerbare temperatuur |
| Toepassingsgebied | Carrosseriestructuur, chassis van batterijbehuizing en interne framecomponenten |
| Dwarsdoorsnede | Standaard- en aangepaste profielvormen, inclusief holle ontwerpen en ontwerpen met meerdere holtes |
| Oppervlaktebehandeling | Anodiserende chromaatconversiecoating of poedercoating |
| Wanddikte | 1 mm tot 5 mm, afhankelijk van de structurele vereisten |
| Standaard lengte | Tot 6000 mm met maatwerk mogelijk |
| Tolerantie | Gecontroleerd door middel van CNC-precisieverwerking |
| Verwerkingsopties | Snijden, boren, ponsen, buigen en vormaanpassing |
Toepassingsscenario's
- Frames voor de behuizing van accu's voor elektrische voertuigen
- Structurele versterkingscomponenten van het lichaam
- Chassisdwarsbalken en subframeonderdelen
- Interieur stoelframe en ondersteunende structuren
- Bumperbalk en crash-energie-absorptiestructuren
- Verstevigingselementen dakrail en deurframe
Veelgestelde vragen
Welke legeringskwaliteit moet worden geselecteerd voor structurele componenten
De keuze van de legeringskwaliteit hangt af van de vereiste sterkte-gewichtsverhouding en vormmethode. 6061-legering wordt gewoonlijk geselecteerd voor structurele toepassingen met hogere sterkte, terwijl 6063-legering geschikt is voor complexe dwarsdoorsneden met matige sterktebehoeften.
Kan de extrusie worden aangepast voor specifieke voertuigontwerpen?
Er is aangepaste matrijsontwikkeling mogelijk om dwarsdoorsneden te produceren die voldoen aan de specifieke structurele en verpakkingsvereisten van een voertuigplatform.
Welke oppervlaktebehandeling wordt aanbevolen voor onderdelen van de onderkant
Chromaatconversiecoating in combinatie met extra beschermende coating wordt vaak gebruikt voor blootgestelde onderdelen aan de onderkant en buitenkant om de corrosieweerstand te verbeteren.
Is het profiel compatibel met lasmontage?
De profielserie ondersteunt zowel lassen als klinknagelen en lijmverbindingen, afhankelijk van de montagemethode die in het projectontwerp is gespecificeerd.
Welke test- of certificeringsondersteuning is beschikbaar
Materiaalcertificering en dimensionale inspectierapporten kunnen worden verstrekt volgens projectspecificaties en toepasselijke industriële vereisten.
Productnotities
- Bevestig de vereisten voor legeringskwaliteit en tempering op basis van de structurele belastingsomstandigheden van de toepassing
- Zorg voor voertuigplatformtekeningen voor de ontwikkeling van aangepaste dwarsdoorsneden om de doorlooptijd te verkorten
- Specificeer de vereisten voor oppervlaktebehandeling volgens de installatielocatie aan de buitenkant, het interieur of de onderkant
- Bewaar profielen vóór montage in droge omstandigheden om de kwaliteit van de oppervlakteafwerking te behouden
